发动机拉缸算大修吗？汽车没机油了会拉缸吗

导致发动机烧机油的原因有很多种，拉缸只是其中一个原因，拉缸这个问题其实不常见，引起发动机拉缸的原因有发动机缺水或高温，发动机润滑不良，活塞积碳脱落等原因。下面，就快和360常识网一起了解相关知识吧！

本文目录

1、发动机拉缸算大修吗？

2、汽车没机油了会拉缸吗

3、汽车机油为什么用合成机油

发动机拉缸算大修吗？

拉缸这种现象对发动机的损伤也是非常大的。

发动机的拉缸简单来说就是发动机的气缸壁出现划痕损伤，一旦出现这种情况，就会造成发动机的磨损，气缸的密闭性就会大大减弱，另外也会造成发动机的烧机油或者是机油增多等等问题。

如果气缸的密闭性不好，也会影响汽车的动力，汽车出现发动机拉缸以后一般都是需要大修的。发动机气缸失圆了以后，一般的小维修店维修水平不高，也不能完全修复。

还有一种情况就是汽车的发动机工作温度不正常导致的，比如发动机的温度过高或者过低都是不可以的，比如节温器散热系统出现问题也是会导致这种情况的。

汽车没机油了会拉缸吗

发动机拉缸其实和机油的关系不大，拉缸最常见的原因是发动机高温，当发动机缺水或高温最容易导致拉缸，还有一个原因是活塞顶部积碳过多，当活塞顶部积碳太多脱落也会造成拉缸的问题。

机油导致拉缸的不多，除了机油是假机油特别差，才有可能会导致拉缸。个别车型是因为发动机润滑设计有缺陷，在特定条件下才可能会出现拉缸的情况这个概率很小。

汽车机油为什么用合成机油

主要原因就是合成机油有更出色的润滑保护性，合成机油相比矿物油分子结构更稳定，抗氧化能力很强，低温流动性更好，机油粘度稳定性好，受温度影响比较小，清洁性更好，高温抗剪切能力更强，是发动机保养最佳的选择。

而且现在涡轮增压发动机大量使用，普通矿物油不能满足涡轮增压发动机的润滑需求，因为涡轮增压发动机在运转过程中，发动机内部摩擦力和燃烧温度都比自吸发动机高，涡轮增压器本身也需要更高的润滑，所以涡轮增压发动机只能使用合成机油进行保养。